Jambi – Ketua Dewan Penasihat HKTI Provinsi Jmabi Drs. H. Usman Ermulan M.M mengatakan, Pelabuhan Talang Duku hanya dapat menampung 42 persen ekspor dari daerah Jambi, selebihnya atau 58 persen mengalir melalui Pelabuhan Tanjung Api-Api (Sumsel), Teluk Bayur (Sumbar), dan Bengkulu.
Bahkan, ekspor dari Kabupaten Sarolangun maupun Merangin akan semakin berkurang dengan segera beroperasinya Pelabuhan Painan (Sumbar) yang hanya berjarak sekitar 2 jam perjalanan darat dari Kabupaten Kerinci. Kemudian, adanya Pelabuhan Tanjung Carat di Kabupaten Banyuasin.
“Saran saya sejak dahulu, fungsikan Pelabuhan Muara Sabak yang sudah direncanakan sejak masa Gubernur Almarhum H. Abdurachman Sayoeti. Pelabuhan ini telah dibangun dengan dana APBN, dengan dermaga peti kemas berukuran 40 x 60 meter, dilengkapi beberapa unit alat berat untuk pemuatan peti kemas ke kapal atau tongkang antar benua yang memiliki kapasitas minimal 8.000 ton. Sekarang pelabuhan ini juga telah menjalankan aktivitas angkutan batu bara untuk tujuan ekspor ke Cina dan India,” kata mantan Bupati Tanjung Jabung Barat dua periode itu.
Hal tersebut disampaikan Usman Ermulan dalam rapat perdana Himpunan Kerukunan Tani Indonesia (HKTI) Provinsi Jambi pasca kedua kubu menjadi satu komando yang solid.
Rapat berlangsung di Sekretariat HKTI di kawasan Telanaipura, Kota Jambi, belum lama ini. Juga dihadiri Ketua HKTI Provinsi Jambi, Dr. H. Sutan Adil Hendra (SAH), Ketua Harian Tagor Mulia Nasution, para wakil ketua, Budiyako, Aidil Putra, Bahari, Indra Lesmana, Masturo, dan lain-lain.
Pelabuhan Muara Sabak merupakan langkah strategis untuk meningkatkan ekspor hingga 70persen dan 80 persen, daripada Pemerintah Provinsi Jambi sibuk menunggu turunnya hujan dari langit, yakni bantuan dana APBN untuk membangun pelabuhan Ujung Jagung.
“Perkebunan sawit di Jambi mencakup luas lahan sekitar 1,3 juta hektar, tapi ekspornya melalui Pelabuhan Dumai. Devisa yang dihasilkan akan tercatat untuk Provinsi Riau di sistem Kementerian Keuangan, bukan Provinsi untuk Jambi,” ucap Usman Ermulan.
Usman menjelaskan, Harga CPO internasional sama di setiap pelabuhan di Indonesia. Dengan pelabuhan Muara Sabak, petani sawit akan mendapatkan keuntungan dari efisiensi biaya angkut. Di mana saat ini, ongkos angkut CPO dari Talang Duku ke Dumai mencapai Rp400/kg, sedangkan jika melalui Muara Sabak hanya sekitar Rp100/kg.
“Berarti Rp300 bisa menaikan harga TBS. Perjuangan ini yang akan dilakukan oleh kami HKTI, ” ujar Usman.
Begitu juga untuk devisa yang dihasilkan akan tercatat untuk Provinsi Jambi di sistem Kementerian Keuangan, sekaligus menyerap tenaga kerja dan membuka jalur ekspor bagi produk UMKM dari provinsi Jambi.
“Kalau sudah difungsikan Pelabuhan Muara Sabak, ekspor sudah 70 sampai 80 persen, kemudian mau dipindahkan ke Pelabuhan Ujung Jabung, boleh, kan tinggal cari 20 persen lagi,” kata Usman yang juga Ketua IKAL Lemhannas Jambi.
Senada dikatakan Ketua HKTI Provinsi Jambi Dr. H. Sutan Adil Hendra. Menurutnya, Jambi jangan mau terus-terusan menjadi penonton.
“Kita harus cepat laksanakan itu, kalau ngak kita akan jadi penonton di Jambi ini, dibuat Sumatera Barat, Riau, Sumsel. Padahal Jambi adalah kota transit yang luar biasa. Jadi, kita (HKTI) tidak akan berhenti, harus segera raih kesejahteraan petani,” tegas Dr. H. Sutan Adil Hendra, juga mantan anggota DPR RI.
(Dani)
